A系列8-10噸內(nèi)燃叉車
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杭州叉車A系列8-10噸內(nèi)燃叉車，是杭叉消化吸收日本尼桑技術(shù)、在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對(duì)外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進(jìn),使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。 —— |
● 外觀
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采用新的外觀設(shè)計(jì)方法，整車線條流暢，富有動(dòng)感，符合新外觀設(shè)計(jì)潮流。 整車外觀簡潔，外露零件均采用金屬件，牢固可靠。 |
● 安全性
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重心后移，整車縱向穩(wěn)定性提高，高位作業(yè)更穩(wěn)定。 標(biāo)準(zhǔn)車配置機(jī)罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。 |
● 舒適性
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采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)，整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩，方向盤尺寸更小、加大踏板腳部空間，大大提高了操作舒適性，減少了操作員的疲勞強(qiáng)度。 A系列采用整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩、水箱蓋板，增強(qiáng)機(jī)罩剛度，提高整車密封性，降低噪音。 |
● 可靠性
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發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管采用高位獨(dú)立通道，有效防止灰塵吸入。 大容量鋁質(zhì)管板翅式散熱器，優(yōu)化的散熱通道，集成了傳動(dòng)油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液散熱器及中冷器，提供了良好的散熱能力。 采用全新設(shè)計(jì)的雙曲線主減驅(qū)動(dòng)橋，噪音低，可靠性更強(qiáng)。 采用加強(qiáng)型YQXl00機(jī)械換檔變速箱，并優(yōu)化傳動(dòng)比，提高車速；采用機(jī)械換擋機(jī)構(gòu)，使換擋更加清晰、可靠。 前小燈及后尾燈采用LED燈，節(jié)能環(huán)保、使用壽命長。 |
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● 先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)，大幅度改善了操作舒適性。
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● 采用連桿式換擋機(jī)構(gòu)，換擋清晰、可靠.
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● 全新的超寬視野門架提供了無比優(yōu)越的視野，使操作更快、更安全.
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● 采用全新國三排放發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保
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● 采用鼓式制動(dòng)器，更加安全可靠，方便維護(hù)。
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● 加大散熱通道，采用雙通風(fēng)口，確保水溫及油溫正常。帶獨(dú)立液壓油散熱器，能滿足苛刻工況要求。
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● 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管采用高位獨(dú)立通道，可以有效防止灰塵吸入。
| 制造商 | 杭叉集團(tuán) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 型 號(hào) | 8噸 | 10噸 | |||
| 額定起重量 | kg |
8000 |
10000 |
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| 載荷中心距 | mm |
600 |
600 |
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| 大起升高度 | mm | 3000 | 3000 | ||
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大行駛速度 |
km/h | 32 | 32 | ||
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大起升速度 |
km/h | 420 | 340 | ||
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大爬坡度 |
% | 42 | 34 | ||
| 門架靜止高度 | mm | 2700 | 2850 | ||
| 全寬 | mm | 2197 | 2197 | ||
| 總重 | kg | 11300 | 12800 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | kW/rpm | 85/2200 | 85/2200 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國三 | 國三 | |||
● 產(chǎn)品和規(guī)格，如因改進(jìn)而有變更時(shí)，將不另行通知，以實(shí)物為準(zhǔn)。
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